Wenn die Dodge Car -Nockenwelle ausfällt, welche Fahrzeuganomalien werden verursacht und wie er den Fehlerpunkt durch Erkennungsdaten genau bestimmen?
Wenn die Dodge Car Nocal Welle Ausfällen können die folgenden Fahrzeuganomalien verursacht werden:
Startschwierigkeit: Die Nockenwelle ist für die Steuerung der Öffnungs- und Schließzeit und des Anhebens der Einlass- und Abgasventile verantwortlich. Wenn die Nockenwelle ausfällt, können die Einlass- und Abgabventile zum richtigen Zeitpunkt nicht geöffnet und geschlossen werden, was zu einer unzureichenden Motoraufnahme oder einem schlechten Abgassal kommt, sodass die Mischung nicht normal verbrennt, was zu Schwierigkeiten beim Starten führt.
Stromverringerung: Aufgrund der fehllosen Aufnahme und des Abgases wird die Ladeeffizienz des Motors verringert, die Verbrennung ist nicht vollständig und die Motorausgangsleistung wird geschwächt. Das Fahrzeug wird beim Beschleunigen unzureichend anfühlt, die Beschleunigung ist langsam und die Kletterfähigkeit wird verringert.
Motorschütteln: Nockenwellenausfall kann zu einer ungleichmäßigen Aufnahme und dem Abgabelement jedes Zylinders führen, wodurch die Verbrennung jedes Zylinders inkonsistent ist und Motorschütteln verursacht. In schweren Fällen fühlt sich die gesamte Fahrzeugkörper offensichtliche Schwingung an.
Abnormales Rauschen: Wenn die Nockenwelle und ihre zugehörigen Komponenten wie Nockenwellenfahrzeuge, Ventiltappets usw. während des Betriebs ausfallen, werden abnormale Reibung oder Klopfgeräusche erzeugt. Zum Beispiel nimmt nach Abnutzung der Nockenwelle die Lücke zwischen der Nocken und dem Ventil -Stecker zu, und ein "da da da" -Songer wird emittiert.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Da die Motorverbrennung nicht abgeschlossen ist und die Leistung nicht ausreicht, muss das Fahrzeug mehr Kraftstoff verbrauchen, um ein normales Fahren aufrechtzuerhalten, was zu einem signifikanten Anstieg des Kraftstoffverbrauchs führt.
Die folgenden Methoden können verwendet werden, um den Fehlerpunkt durch die Testdaten genau zu bestimmen:
Erkennen Sie den Verschleiß der Nockenwelle: Nach den hohen Standards der Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. für die Herstellung von Nockenwellen sollte die normale Nockenwellenoberfläche glatt sein, mit gleichmäßigen Verschleiß und sehr geringen Verschleiß. Der Durchmesser der Nockenwelle kann mit Werkzeugen wie einem Mikrometer gemessen und mit dem Standardwert verglichen werden. Wenn der Verschleiß der Nockenwelle 0,05 mm überschreitet, kann dies im Allgemeinen ihren normalen Betrieb beeinflussen und das obige abnormale Phänomen verursachen.
Überprüfen Sie die Krümmung der Nockenwelle: Verwenden Sie eine Dial-Anzeige, um die Krümmung der Nockenwelle zu erkennen, die Nockenwelle auf dem V-Block zu unterstützen und den Kontakt der Zifferblattanzahm gegen den mittleren Teil der Nockenwelle zu platzieren. Drehen Sie die Nockenwelle einen Kreis. Die Differenz zwischen den maximalen und minimalen Messwerten der Zifferblattanzeige ist die Krümmung der Nockenwelle. Normalerweise sollte die Krümmung der Nockenwelle 0,03 mm nicht überschreiten. Wenn es diesen Wert überschreitet, bedeutet dies, dass die Nockenwelle deformiert ist, was zu Problemen wie einer abnormalen Klappenöffnung und Schließung führen kann.
Überprüfen Sie die Timing -Daten: Verwenden Sie das Autofehlerdiagnoseinstrument, um die Timing -Daten der Motor zu lesen. Unter normalen Umständen sollte der Nockenwellenzeitpunkt des Dodge -Automotors eine genaue Phasenbeziehung mit dem Kurbelwellenzeitpunkt aufrechterhalten. Wenn das Timing der Nockenwelle abweist, wie z.
Analyse der Öldruckdaten: Der Öldruck ist für den Betrieb der Nockenwelle von entscheidender Bedeutung. Zu niedriger Öldruck kann zu einer schlechten Schmierung der Nockenwelle, einer erhöhten Verschleiß und sogar der Verriegelung führen. Der normale Öldruck des Dodge-Automotors sollte im Allgemeinen bei Leerlaufgeschwindigkeit nicht weniger als 150 kPa betragen, und der Öldruck sollte zwischen 250 und 450 kPa liegen, wenn die Motordrehzahl 2000r/min beträgt. Wenn der Öldruck nicht in diesem Bereich liegt, kombiniert mit anderen abnormalen Phänomenen, kann festgestellt werden, ob die Nockenwelle durch das Öldruckproblem beeinflusst wird.
Ventillift erkennen: Verwenden Sie ein dediziertes Ventilhub -Messwerkzeug, um den Anhebungswert des von der Nockenwelle angetriebenen Ventils zu messen. Verschiedene Modelle von Dodge Automobile -Motoren haben spezifische Standardwerte für Ventilheber. Wenn sich der tatsächliche gemessene Wert stark von dem Standardwert unterscheidet, wie z. B. mehr als 0,2 mm, bedeutet dies, dass die Nockenwelle abgenutzt, deformiert oder auf andere Weise fehlerhaft ist, was zu einem abnormalen Ventilheber und dem Einfluss des Aufnahme-, Auspuff- und Verbrennungsprozesses des Motors führt.